En el Congreso de la Nación Argentina, la Jefatura de Gabinete de Ministros presentó su informe sobre Proyección de Planes de Defensa en ejecución e inmediatos a ejecutar tras la hecatombe peronista
En cumplimiento a lo normado en la Constitución Nacional, se realizó la presentación del Informe N° 139 por parte del Jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Nicolás José Posse, ante la Cámara de Senadores del Congreso de la Nación Argentina, el pasado miércoles 15 de mayo de este año 2024, en una Sesión Informativa Especial donde planteó los avances del Gobierno en sus primeros 5 meses de gestión, detallando los logros ya obtenidos y marcando los dos principales mandatos basados en ordenar la economía a través de la baja de la inflación y del déficit fiscal, y mejorar la seguridad, sosteniendo que "Nuestro principal desafío es recuperar la credibilidad. ¿Por qué esta vez va a ser distinto? Por la convicción del Presidente, de todo el equipo de gobierno y, lo más importante, de los argentinos".
En tal sentido y en lo que respecto a cuestiones relacionadas con el aparato de Defensa Nacional y las Fuerzas Armadas Argentinas a pesar que muchas preguntas de los legisladores se encuadraron bajo el Secreto Militar amparadas en la Ley de Acceso a la Información Pública, otras de amplia difusión pública fueron satisfechas, y trascendieron públicamente, a los fines de tomar conocimiento de la dimensión de los actuales proyectos de adquisiciones, recuperación y modernización de equipamiento, de cara a los costos de inversión y plazos de ejecución y alcance de los mismos.
De este modo resaltaron la utilización de las Fuerzas Armadas en labores de Seguridad interior y la capacitación adicional que deberían recibir; la incorporación de cazas interceptores supersónicos, aviones de reabastecimiento de combustible en vuelo para asistirlos con destino a la Fuerza Aérea Argentina; submarinos con destino a la Armada Argentina; y vehículos de combate blindados a rueda con destino al Ejército Argentino.
En referencia al accionar de las Fuerzas Armadas en tareas de Seguridad interior, una cuestión que merece un análisis totalmente aparte y mucho más profundo, pues resulta una verdadera infamia que se destine a esas funciones al personal militar ¡habiendo aún hoy militares inconstitucional e ilegalmente presos por haber obedecido legales y constitucionales órdenes de defender la Patria luchando contra la subversión, desarrollando así tareas de Seguridad interior!, todos ellos juzgados y condenados inconstitucional e ilegalmente a pesar de estar amparados por un Código de Justicia Militar que nunca se les respetó ¡y fue inconstitucionalmente derogado en el año 2008!, no existiendo hoy base jurídica alguna para que las Fuerzas Armadas procedan militarmente ni siquiera en Defensa de la Nación, menos aún en operaciones de Seguridad interior, a su vez el gendarnerizarlas para que ejecuten tareas.¡que la la Policía no le permiten ejecutar!, es otra infamia intolerable, pues las Fuerzas de Seguridad ni remotamente se hallan desbordadas, simplemente no se les ha permitido proceder como deben y están prwoaradas para hacerlo, y si es que les faltan medios materiales pueden ser provistas de los mismos en vez de destinar a esas labores a unas Fuerzas Armadas que hoy por hoy ni siquiera están en condiciones de defender a la Nación como para que encima se ñas sobrecargue con labores policiales para las que no poseen ni la preparación técnica y táctica, ni el equipamiento, ni base jurídica alguna que, repetimos, aunque la posean ¡NADIE GARANTIZA QUE DENTRO DE 10, 20, 40 O 50 AÑOS ESOS SOLDADOS TERMINEN ILEGAL E INCONSTITUCIONALMENTE PRESOS POR CUMPLIR CON SU DEBER OBEDECIENDO ÓRDENES POLÍTICAS HOY!, como ya hicieron en los 70s, y hoy ningún gobierno se hace cargo de lo que les ordenaron, aunque ahora se centre la atención en el narcotráfico y ayer el terrorismo.
Así, el Jefe de Gabinete señaló de cuál sería el rol de los militares en la lucha contra los narcos, al señalar que el "Ministerio de Defensa informa que el personal militar recibirá un adiestramiento específico y adecuado a este nuevo marco legal. El mismo ya está siendo analizado y se relaciona directamente con el adiestramiento que las Fuerzas Armadas vienen recibiendo como parte de las Técnicas Operativas de las Naciones Unidas que han empleado y emplean en los distintos despliegues que se realizan en el marco de la ONU". De esa forma, Posse adelantó que "el adiestramiento específico que las Fuerzas Armadas van a recibir es similar al efectuado por la Gendarmería Nacional para este tipo de operaciones. Las Fuerzas Armadas no modificarán, en esencia, su formación ni adiestramiento. Sólo adaptarán algunas técnicas y procedimientos e incorporarán conocimientos específicos para operar en el marco legal que se propone, y que deberá ser aprobado por el Congreso".
Pero el reequipamiento de las Fuerzas Armadas es el que parece llevarse toda la atención, al advertir que la actual administración de Gobierno impulsa reformas tendientes a recuperar la devastación de capacidades que 20 años de comunismo kirchnerista dejó, y para lo cual ya ha demostrado que están dispuestos a perder ni el tiempo ni las oportunidades que se presentan, obviamente que atentos a las disponibilidades que una Argentina devastada por el kirchnerismo puede hoy a duras penas encarar.
En tal sentido la recuperación de la capacidad de caza interceptora supersónica se llevó la principal atención, tras producirse la firma de un acuerdo por la compra para la adquisición a Dinamarca de 24 cazas F-16AM/BM MLU Fighting Falcon Block-15 elevados a nivel +4ª generación similar Block-52 Type M6.5 ex-Flyvevåbnet danesa, para la Fuerza Aérea Argentina (ver enlaces adjuntos). Atento a ello el Jefe de Gabinete fue interrogado en profundidad, no obstante ciertas cuestiones especificas de la operación hallarse sujetas a Secreto Militar en los términos del Decreto 9390/63, lo que impidio conocer nuevos detalles del acuerdo, se profundizó sobre la cantidad de cazas, su vida útil y el costo de la operación que no incluye en este contrato el paquete de armamento, en actual negociación con los Estados Unidos.
Así, en respuesta a la pregunta N°21 referente a esta cuestión, entre otros detalles Posse señaló que “En el área de Defensa encontramos una fuerte debilidad en la Fuerza Aérea. Hemos firmado un contrato para la compra de 24 aviones modernos, supersónicos, caza multipropósitos F-16 con Dinamarca, y esta es la adquisición más importante que se ha hecho en Defensa en los últimos años”.
Enfatizó que “Se han adquirido 24 aeronaves (16 monoplazas y 8 biplazas), y un vigésimo quinto avión como elemento didáctico para mantenimiento. El contrato incluye información técnica, herramientas, equipo de apoyo terrestre, equipos de diagnóstico y capacitación para realizar los diferentes escalones de mantenimiento en el país.
El costo de la operación es de 301,2 millones U$D y será destinado a cumplir tareas de en el aeroespacio de interés, garantizando y protegiendo de modo permanente los intereses vitales de la nación”.
Al referirse a su unidad de asiento, que como ya se sabe será la VIª Brigada Aérea de Tandil, provincia de Buenos Aires, donde integrarán el Grupo 6 de Caza hoy equipado con un puñado de subsonicos IA-63 Pampa III, inservibles para esw cometido, desde la desprogramación de los Mirage (IIEA/DA, Finger A/Dagger B, y 5P Mara) en noviembre del año 2015, cuyas instalaciones se deberán someter a un proceso de puesta en valor mediante una serie de inversiones para adecuarla a la operación del nuevo Sistema de armas, señalando Posee que “Al respecto existe un proyecto aprobado (BAPIN N°136.631 'Modernización de la infraestructura para la incorporación de aeronaves caza multirol') en la VIª Brigada Aérea, Tandil; y en el Área Material Río IV. Está prevista la ejecución de un Plan de Infraestructura que incluye mejoras en las superficies aeroportuarias, la pista de aterrizaje, las plataformas de protección de aeronaves, los depósitos de material aeronáutico, polvorines, hangares, talleres, salas de entrenamiento, servicios básicos de unidad y los sistemas de apoyo al vuelo.”
En cuanto a la vida útil de los Fighting Falcon, y su futuro operacional en Fuerza Aérea Argentina, el informe fue categórico al informar Posse que “Todas las aeronaves F-16 a adquirir han recibido actualizaciones de media vida y actualizaciones subsecuentes que le otorgan un mínimo de 25 años de vida operativa. Es importante destacar que la vida útil de los aviones no se mide por el año de fabricación sino por las actualizaciones, mantenimiento y paquetes de modernización en su sistema de aviónica, estructura, motores y equipamiento. El tipo y capacidades de Tape que recibirá la Fuerza Aérea Argentina forman parte del secreto militar”.
Una capacidad de gran relevancia, y sobre el cual en nuestra Página hemos dado la primicia hace unas semanas, a través de un completísimo informe (ídem enlaces), y que fue otra de las cuestiones señaladas por los legisladores al Jefe de Gabinete de Ministros, es la referente a la necesidad de nuevos aviones cisterna para el reabastecimiento de combustible en vuelo para los nuevos cazas Fighting Falcon, ya que los 2 únicos KC-130H que hoy poseen esa capacidad en la Fuerza Aérea Argentina poseen un sistema de canasta incompatibles para estas operaciones con los F-16, requiriendo una nueva plataforma equipada con el sistema de pértiga. Ante ello el Jefe de Gabinete de Ministros confirmó los estudios y gestiones que actualmente se están llevando a cabo por aviones Boeing KC-135, sin especificar versiones, pero que como bien señalamos en nuestro informe la disponibilidad de la USAF, la ANG, y la AFR, es hoy de KC-135R/T, debiendo Fuerza Aérea Argentina aspirar a una versión Block-45 y de capacidad mixta con pértiga y manguera y canasta, o en su defecto hacerse de los pertinentes kit Boom Adapter Drogue MA-3 para la pértiga, y Mk-32B Pod Refueling para las punteras alares, de modo tal que cada KC-135R/T Stratotanker tenga capacidad mixta, y hasta tres bocas de abastecimiento para así poder satisfacer tanto a los nuevos Fighting Falcon, como a los ya operativos Fightinghawk en la Fuerza Aérea Argentina, y hasta los SEM-5 y SUE del Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina que se trata de volver al servicio en este momento. La negociación de lo Stratotanker, desde un primer momento estuvieron englobadas dentro del paquete de compra de los cazas Fighting Falcon y su armamento con los Estados Unidos, pero al igual que el armamento su contrato se firmaría aparte, del mismo modo que también se lleva a cabo el de infraestructura terrestre, y se realiza bajo un perfil de bajo nivel.
Ante ello y respondiendo a la misma pregunta N° 21, el Jefe de Gabinete expresó que “Además, se informa que se tiene prevista la incorporación de aeronaves KC-135 Stratotanker en modalidad Ramp to Ramp (rampa a rampa) una vez que este tipo de aeronaves esté disponible. Para ello, se han iniciado los procesos administrativos para analizar diferentes alternativas”.
Otro de los programas de alto perfil, y sin dudas el de mayor costo, al corto y mediano plazo, es el destinado a recuperar la capacidades submarinas de la Armada Argentina, ¡hechas pedazos por el kirchnerismo y el macrismo!. Atento a ello el Informe N° 139 expone, en línea con los últimos estudios realizados sin la menor posibilidad de ser materializados por la administración comunista kirchnerista (pues así lo expresaron ¡y así lo realizaron! Ídem enlaces), las propuestas por nuevos submarinos convencionales de ataque basadas en la Clase francesa Scorpène del Naval Group, y el diseño alemán Tipo 209/1400 mod. del astillero TKMS luego de reducir las ambiciones del formidable diseño Tipo 212CD que, imaginamos, se dio por cuestiones presupuestarias que no le ponían "peros" para malgastar 3,8% anual del PBI en intolerante inservible ideología de falsos géneros, entre tantos otros disparates del comunismo kirchnerista, por lo que debería ser reconsiderado este ultimo tipo y no el viejo modelo 209 actualizado; pero evaluando en primera instancia la posibilidad de incorporar unidades de segunda mano para la recuperación de la capacidad ya pérdida hace 7 años y de ese modo obtener una inmediata mínima capacidad de combate submarino y formación de tripulaciones submarinistas, pues incluso encarando una serie de submarinos de nueva generación la misma podría tardar hasta 10 años en obtener el primer ejemplar para el servicio, por lo que la Fuerza de Submarinos de la Armada Argentina ¡ya habría acumulado 17 años sin submarinos operativos!.
Así, ante la consulta de los legisladores el informe sintetizó la respuesta asegurando que “Por otro lado, para la Armada de la República Argentina se evalúan varias ofertas para la construcción de 3 submarinos clase “Scorpène” o clase “209”. Además, se evalúa la posibilidad de adquirir un submarino “de transición”. El plazo para la incorporación de estos sistemas es parte integral de las conversaciones que se llevan a cabo“; debiendo recordar a este último respecto que la Kongelig Norske Marine, o Real Marina de Noruega, mejor conocida como Sjøforsvaret, nuevamente evalúa desactivar 2 submarinos del excelente Tipo 210 Clase "Ula", el modelo de submarino más silencioso operativo hoy en la OTAN, y tecnologicamente actualizados, por los que Armada Argentina ya habi mostrado interés, y sobre todo lo cual en nuestra Página habíamos ya referido en detallada profundidad (ídem enlaces).
En lo que respecta al Ejército Argentino, sí bien y como bien señalamos no se ha revelado al público varios aspectos que hoy son prioridad para las autoridades de gobierno, y que van desde el equipamiento de defensa antiaérea y antitanque hoy literalmente incapaz de crear una mínima disuasión por sua obsolescencias o desmantelado padecido especialmente desde el año 2003, hasta el armamento portátil que a pesar se haber sido ya seleccionados en 2017 el fusil ARX-200 y la pistola PX-4 Storm para equipar a las Fuerzas Armadas, todo ello fue suspendido o anulado, y lo poco wuw que se ejecutó (como los MANPADS RBS-70NG o cañones sinbretroceso Carl Gustaf M4) se hizo en irrisorias, realmente ridículas cantidades, lo que se pudo conocer de la interrelación al Jefe de Gabinete de Ministros se centró en el VCBR, Vehículo de Combate Blindado a Rueda, respecto a lo cual confirma lo oportunamente adelantado en nuestra Página en varias oportunidades (ídem enlaces) respecto a la evaluación y consideración de las propuestas basadas en material de origen norteamericano y canadiense, en concreto de las familias Stryker y LAV III de tracción 8×8 como exigía el Ejército Argentino; no obstante, aún ser mencionada que la opción Fiat VBTP-MR Guaraní en tracción 6×6 Guarani sigue en consideración, junto a una nueva proveniente de Italia, sin brindar mayores detalles al respecto.
Así, el Jefe de Gabinete señaló que “Si bien los esfuerzos están enfocados hacia los VCBR 8×8 de la empresa General Dynamics modelo LAVIII/Stryker, también se continúan evaluando los VCBR Guaraní 6×6 de Brasil, así como una propuesta realizada recientemente por Italia”; puntualizando que “El proyecto en desarrollo y vigente en el Banco de Proyecto de Inversión Pública (BAPIN 107.740) denominado 'Incorporación de una familia de Vehículos de Combate Blindados a Rueda', y aprobado en diciembre de 2022, contempla la adquisición de las siguientes cantidades y configuraciones de VCBR:
– 120 VCBR-TP (Transporte de Tropa)
– 27 VCBR-CI (Combate de Infantería)
– 14 VCBR-Caz Tan (Caza tanques)
– 9 VCBR-PC (Puesto Comando)
– 12 VCBR-TM (Porta Mortero)
– 9 VCBR-Amb (Ambulancia)
– 4 VCBR-Ing (Ingenieros)
– 8 VCBR-RT (Recuperador)
– 6 VCBR-LP (Lanzador de Puente)
Lo que hace un total de 209 vehículos”.
Agregando el Jefe de Gabinete que "Las condiciones de entrega de los vehículos variarán de acuerdo a los distintos actos contractuales que se realicen para su adquisición. En todos los casos el BAPIN prevé la incorporación de la totalidad de los VCBR en el lapso de 9 años"
También se planteó en la pregunta N° 21 cuál era en estado al Programa de Modernización de los Vehículos de Combate Tanque Argentino Mediano, TAM, a su versión TAM-2C-A2, a lo que el Jefe de Gabinete de Ministros respondió que "el mismo incluye la actualización de 74 vehículos. El convenio con el Estado de Israel cubre la totalidad del proceso de ingeniería de modernización de la torre del tanque, así como también todos los componentes tecnológicos que se le agregan. Por otro lado, el proceso de recuperación de las bateas de los vehículos, que incluye el recambio de gran parte de componentes mecánicos y repuestos, está bajo responsabilidad del Ejército Argentino.
Al día de la fecha se encuentra concluida totalmente la etapa de ingeniería del producto y se está trabajando en la ingeniería de proceso y transitando la etapa de pre serie y pruebas, la cual comenzó una vez evaluado el prototipo en su comportamiento técnico-operacional. Se cuenta actualmente con dos tanques terminados y evaluados, con la previsión de sumar tres tanques en los próximos meses. Cabe señalar que este proyecto comenzó en 2010 y en estos últimos 13 años sólo se habían entregado 2 vehículos terminados. Durante este año se van a recibir más vehículos de combate que los entregados desde el inicio del proyecto."
A todo lo señalado fue clarificadora la pregunta N° 61, la cual refirió "Con respecto a los proyectos estratégicos de recuperación de capacidades de las FFAA, referidos a la compra de blindados a rueda, helicópteros de asalto, submarinos y aviones de combate. Reitero e insisto en las preguntas formuladas en el Informe 138 para las que no obtuve una respuesta completa y que cobran nueva relevancia en el contexto del problema del narcotráfico.
¿Por qué, a pesar de haberse realizado estudios y recibido ofertas, no se ha firmado ningún contrato en ninguno de estos casos durante los últimos 4 años? ¿Cuántos radares secundarios y cuántos radares primarios están actualmente operativos, cuántas horas al día funcionan y cuántas interceptaciones de aeronaves sospechosas se han realizado desde el 2020 hasta la fecha?"
A lo que el Jefe de Gabinete respondió que "El Ministerio de Defensa cree necesario aclarar que si bien esta pregunta corresponde que sea respondida por las autoridades que han tenido la responsabilidad en ese período, solo queremos reafirmar el compromiso del actual gobierno con la modernización y equipamiento de las Fuerzas Armadas, tal cual como se ha empezado a concretar en estos primeros 4 meses de gobierno.
Actualmente hay 24 Radares Secundarios Monopulso Argentino (RSMA) desplegados, de los cuales 3 se encuentran fuera de servicio (Paraná, La Rioja y Mendoza). Adicionalmente, hay 7 Radares Primarios Argentinos desplegados y en servicio; 2 Radares tipo FPS-113/90 desplegados y en servicio; 1 Radar de Alcance Mediano Experimental (RAME) desplegado en Tartagal; y 1 Radar de Alcance Mediano (RAM) desplegado en Río Grande. La totalidad de los sistemas de radar mencionados operan las 24 horas del día
durante todos los días del año."
Esto no es todo pues si bien no hubo información que haya referido a algunos de los programas hoy en ejecución, o preocupaciones manifestadas por el Ministerio de Defensa, el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, o los Estados Mayores Generales de cada Fuerza Armada, hallamos desde la liberación de recursos para sellar la adquisición de los 4 aviones de exploración, lucha antisubmarina, antibuque y SAR Lockheed P-3C/N Orion ex-Luftforsvaret noruega; la reincorporación al servicio, ya actualizado tras 9 vergonzosos años de trabajo en FAdeA, del P-3B TACNAVMOD Orion del Comando de Aviación Naval de la Armada; los trabajos de recuperación para su pronta entrada en servicio de entre 10 y 11 cazabombarderos supersónicos SEM-5 y SUE del COAN; la actualización de un puñado de T-34C1 Turbo Mentor del COAN; la aspiración del COAN por IA-63 Pampa III que aguardaban sus 12 IA-63 desde el año 2000; la negociación por hasta 12 helicópteros navales ligeros para la Armada con el AW-101 seleccionado; hasta las declaraciones del Ministro de Defensa Luis Alfonso Petri respecto a que ¡FAdeA le debe a la Fuerza Aérea Argentina 17 IA-63 Pampa III ya totalmente pagos!; o la pobre y vergonzosamente parsimoniosa recuperación de los cazabombarderos A/OA-4AR Fightinghawk de Fuerza Aérea Argentina; o el vergonzoso proyecto de modernización de sólo 74 tanques TAM (Tanque Argentino Mediano) de los 108 que en principio se iban a modernizar, hoy a la variante TAM-2CA2 ¡que a 10 años de haberse homologado el TAM-2C original aún no se entregó ni un solo ejemplar de serie! e igual no es una modernización completa como se previó ni como debería ser, ya que no se confirmó oficialmente el misil antitanque-antiaéreo israelí Rafael Lahat, no lleva protección pasiva IP, no lleva proteccion activa tipo Galix francesa o similar, etc... (ídem enlaces); o que no hay una confirmación que se ponga realmente en marcha el PAMP, Plan de Adquisición de Munición Plurianual, que lanzado en 2022 por el comunismo kirchnerista fue una verdadera mentira digna de risibles burlas; pudiendo seguir con más novedades que habiendo sido literales mentiras, "humo", durante toda la última gestión neomarxista castrochavista kirchnerista antiperonista, hoy se ejecutan sin perder tiempo, con la mayor celeridad en base a la disponibilidad de recursos y la realidad que se vive en Argentina, todo ello a pesar de la apocalíptica herencia que recibió la actual administración de Gobierno, con un índice de pobreza del 43,5%, una inflación marchando al 300% y al borde de una hiperinflación de entre 3.500% y 17.000%, con un criminal déficit primario de 6,8% (gemelos de 16,8%), y Reservas reventadas en -10.000 millones U$D con saldo comercial impago por 22.000 millones U$D y una Deuda de 410.000 millones U$D, que como bien señaló el Jefe de Gabinete Nicolás José Posse a requerimiento de la Cámara de Senadores “La tasa de inflación en la primera semana de diciembre estaba en un 1% diario. Esa inflación reprimida se estaba transformando en una hiperinflación”, puntualizando que “La raíz del problema, como explicó el ministro [de Economía] Luis Caputo el 12 de diciembre, por primera vez con mucha claridad para los argentinos, es el exceso de gasto, el déficit que genera y los mecanismos que se emplean para financiarlo”; remarcando que “La dirección es la correcta. Los resultados de las medidas lo demuestran”; recordando que “Es la primera vez que tenemos superávit fiscal desde 2008. No tenemos que pedir nueva deuda ni apelar a la emisión monetaria”, y aclarando a todos los argentinos que “Evitamos una crisis que probablemente habría sido la mayor de la historia argentina”, y no obstante la reconstrucción de las capacidades de Defensa, de disuasión estratégica militar argentina, que no es tarea fácil ni de corto plazo tras 40 años de dsarticulación y unilateral desarme argentino, y los últimos 20 años de literal aniquilación de las Fuerzas Armadas y el aparato de Defensa para así favorecer a los enemigos colonial de Argentina (Reino Unido) y absolutista e imperialista expansionista saqueador de Argentina (la República Popular China), ¡igual desde la hora 0 parecen ser las Fuerzas Armadas y el aparato de Defensa argentino una de las prioridades de la actual administración de Gobierno!
Desde ya, estamos atentos a los pasos que están dando, cómo se seguirán dando, si no son sólo temporales para capear el temporal, si luego no mejoran en la misma medida que la economía y finanzas argentinas mejoran (si es que ello llega a ocurrir en algún momento...), y se sigue el mismo ritmo y política de reconstrucción y cambio que por lo menos en apariencia de momento se está imprimiendo con bastante sentido común, que mientras tanto en apenas 5 meses en medio de una devastada Argentina de "tierra arrasada" que el comunismo dejó, esto es una verdadera bocanada de aire para un aparato de Defensa Nacional argentino que desde hace décadas dejó de defender a la Argentina, por sola mano y obra de los políticos inútiles, cobardes, corruptos traidores y degenerados que han estado mal gobernando por izquierda a la Argentina desde el año 2003, aunque la debacle venga desde 1946, y su origen debamos buscarlos allá por el año 1916...
