lunes, 17 de agosto de 2026

Chile: Embajador trasandino ruega que usemos la logística adversaria

Gonzalo Uriarte: “Chile está preparado para ser la puerta de Argentina hacia el Pacífico”

En diálogo con DEF, el embajador de Chile en Argentina se refirió a la ambiciosa agenda de reformas del gobierno de José Antonio Kast y al presente y futuro del vínculo bilateral. El intercambio comercial entre los dos países se encuentra en pleno crecimiento, mientras se busca profundizar la integración energética, la conexión interfronteriza y la cooperación en materia de seguridad

  • El embajador pide que usemos su infraestructura para conectarnos con el Pacífico
  • El chileno no ofrece nada de ceder en su ayuda a las fuerzas de ocupación de Malvinas
  • La desesperación tapada de "oportunidades de negocios" es una constante en la entrevista
  • Argentina no debe ceder un ápice a esta desesperación




Por Mariano Roca || Infobae + Addendum



En conversación con DEF, el embajador del país trasandino en Buenos Aires, Gonzalo Uriarte, menciona la arquitectura institucional que ha trascendido a las distintas administraciones (Foto: Fernando Calzada)

Con un modelo económico orientado a las exportaciones y una extendida red de tratados de libre comercio que le permiten acceder a mercados que representan más del 89 % del PBI global, en las últimas cuatro décadas, Chile mantuvo una economía abierta al mundo. En conversación con DEF, el embajador del país trasandino en Buenos Aires, Gonzalo Uriarte, menciona la arquitectura institucional que ha trascendido a las distintas administraciones: “Un Banco Central autónomo, responsabilidad fiscal, seguridad jurídica, apertura comercial y respeto por los contratos y la ley”.

“Los distintos gobiernos han introducido cambios sociales, tributarios y regulatorios, pero han mantenido ese núcleo, porque reduce la incertidumbre y facilita la inversión de largo plazo”, señala el diplomático, acreditado ante el Gobierno argentino desde abril de este año. “El desafío actual es complementar esa apertura con mayor productividad, predictibilidad, competencia, innovación y cohesión social”, completa Uriarte, al tiempo que destaca los múltiples proyectos de integración y cooperación con Argentina.

El nuevo gobierno de Chile y una ambiciosa agenda de reformas económicas


-¿Cuáles son las claves del Plan de Reconstrucción Nacional y Desarrollo Económico y Social, impulsado por el presidente José Antonio Kast?
-La primera clave es recuperar competitividad mediante una reducción gradual del impuesto corporativo del 27 % al 23 %. La segunda es entregar mayor certeza jurídica, incluyendo invariabilidad tributaria por 25 años para inversiones superiores a 50 millones de dólares. La tercera es acelerar permisos y establecer mayores responsabilidades del Estado cuando una autorización ambiental favorable sea posteriormente anulada.

-¿Cuáles son los incentivos que plantea el gobierno en materia impositiva y tributaria para impulsar mayores inversiones?

-Los incentivos combinan una menor carga corporativa con instrumentos específicos. Además de la reducción del impuesto corporativo a la primera categoría, se contempla un crédito tributario por contratación de trabajadores, especialmente relevante para las pequeñas y medianas empresas; una exención temporal del IVA para determinadas viviendas nuevas; invariabilidad tributaria para grandes proyectos y mecanismos de declaración o repatriación de capitales. El objetivo es disminuir el costo de invertir, contratar y financiar nuevos proyectos. Naturalmente, estos incentivos deben aplicarse preservando la sostenibilidad fiscal y evitando tratamientos arbitrarios entre empresas.

La relación bilateral con Argentina, un vínculo en ascenso y con enorme potencial


-Chile es el cuarto socio comercial de Argentina. ¿Cómo se puede potenciar el intercambio y cuáles son los sectores con mayor potencial?

-El intercambio bilateral alcanzó aproximadamente 8150 millones de dólares en 2025, su nivel más alto de la última década. Para potenciarlo, debemos reducir barreras no arancelarias, digitalizar las aduanas, armonizar normas técnicas y mejorar la conectividad terrestre y aérea. Los sectores con mayor potencial son energía, minería y proveedores mineros, alimentos, agroindustria, economía del conocimiento, servicios profesionales, turismo y logística. Es ahí donde debemos poner el esfuerzo conjunto. También existe una oportunidad estratégica: combinar las capacidades productivas argentinas con la infraestructura portuaria y la red de acuerdos comerciales de Chile para acceder conjuntamente a los mercados del Asia-Pacífico. Chile está preparado para ser la puerta de acceso de los productos argentinos hacia el Pacífico, con los beneficios que ello traería para ambos lados de la cordillera.

-El sector energético es un capítulo central en el vínculo bilateral. Usted acompañó, en junio, a la ministra de Energía de Chile, Ximena Rincón, y al canciller Francisco Pérez Mackenna, en su visita a Vaca Muerta.

-La integración energética puede avanzar en tres direcciones. Primero, contratos estables de largo plazo para el suministro de gas argentino mediante los gasoductos existentes. Segundo, una interconexión eléctrica bidireccional que combine el gas argentino con la capacidad renovable chilena. Tercero, estudiar seriamente una plataforma logística entre Vaca Muerta y los puertos del Biobío, que permita procesar o exportar hidrocarburos hacia el Pacífico. No es un proyecto inmediato, pero su potencial estratégico para ambos países es considerable.

-La minería es un sector en el que Chile tiene una larga historia y que Argentina quiere potenciar a partir del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). ¿Qué importancia tiene el Tratado de Integración y Complementación Minera?

-El Tratado Minero, firmado en 1997, es fundamental porque ofrece un marco jurídico específico para yacimientos, infraestructura y servicios que atraviesan la cordillera. El RIGI mejora las condiciones de inversión dentro de Argentina; mientras que el Tratado resuelve la dimensión propiamente binacional. Su reactivación debe traducirse en procedimientos más rápidos, reuniones permanentes de la Comisión Administradora y una participación efectiva de proveedores y comunidades de ambos lados de la frontera.

-Los corredores bioceánicos son otro foco de atención para una mejor integración entre los dos países y a nivel regional. El proyecto del túnel de Agua Negra vuelve al centro de la agenda. ¿Cuáles son las perspectivas de avanzar en este y otros proyectos, y cómo podrían financiarse?

-El túnel de Agua Negra conserva un alto valor estratégico porque conectaría la región chilena de Coquimbo con la provincia de San Juan y completaría un corredor entre el Atlántico y el Pacífico. Sin embargo, debemos ser realistas: antes de iniciar la construcción, es necesario actualizar los estudios técnicos, geológicos, ambientales, de demanda y de costos. El esquema de financiamiento, aprobado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en 2017, constituye un antecedente, pero debe ser revisado. Probablemente se requerirá una combinación de aportes públicos, financiamiento multilateral y participación privada en accesos, terminales y servicios logísticos. Mientras tanto, debemos modernizar también los pasos fronterizos actualmente operativos, haciéndolos más simples. Debemos mirar las fronteras europeas y seguir su ejemplo.

-La agenda de la seguridad ha estado presente desde el primer momento en el gobierno del presidente Kast. ¿Cómo pueden colaborar Argentina y Chile en el combate al crimen organizado transnacional?

-Chile y Argentina deben pasar de la cooperación declarativa a una cooperación operacional. Eso significa intercambiar inteligencia en tiempo real, elaborar mapas conjuntos de riesgo, coordinar controles en pasos fronterizos y puertos, rastrear flujos financieros y beneficiarios finales, y fortalecer la cooperación entre policías, fiscalías, aduanas y unidades de inteligencia financiera. También debemos actuar conjuntamente frente al tráfico de drogas, armas y personas, el contrabando y el ciberdelito. El Compromiso Regional de Santiago, acordado el pasado 28 de mayo por Argentina, Bolivia, Ecuador, Perú y Chile, y al cual se han unido recientemente Paraguay y Uruguay, ofrece un marco regional adecuado. Ahora debe traducirse en metas verificables, operaciones coordinadas y mecanismos permanentes de evaluación. De igual manera, en octubre tendremos un nuevo seminario binacional argentino-chileno sobre combate al crimen trasnacional; esa será la segunda ocasión en que se reúnan autoridades y policías de nuestros dos países, para buscar caminos de mejora para combatir de manera eficiente el crimen que traspasa la frontera.

De la protección de la Antártida a una elección clave en la ONU


-Argentina y Chile comparten la condición de países signatarios del Tratado Antártico y una visión sobre la protección del ecosistema del continente. ¿Cuál es la postura de su gobierno?

-La posición de Chile es preservar la Antártida como un continente dedicado a la paz, la ciencia y la cooperación internacional, fortaleciendo el Sistema del Tratado Antártico. Con Argentina, tenemos una relación histórica y capacidades complementarias. Podemos profundizar la investigación conjunta sobre cambio climático, océanos y glaciares; coordinar logística, búsqueda y rescate y respuesta ante emergencias ambientales; y avanzar en la protección de ecosistemas marinos, particularmente mediante la propuesta conjunta de un área marina protegida y una gestión sostenible del kril. En esta materia, nuestros países trabajan de manera conjunta hace décadas, pues ambos creemos en la conservación de la Antártida. Somos países complementarios, y eso se aprecia en el trabajo conjunto de nuestros científicos y militares. (NdA: no, ustedes son un estado parasitario nuestro)

-Por último, el gobierno de José Antonio Kast retiró su apoyo a la candidatura de Michelle Bachelet en la elección para la Secretaría General de Naciones Unidas. ¿Podría aclararnos la posición oficial de su país?

-La posición oficial es clara: Chile retiró el patrocinio de la candidatura de la expresidenta Michelle Bachelet y dejó de realizar gestiones diplomáticas para promoverla, al considerar que no existían condiciones suficientes para sostener una candidatura regional competitiva. No obstante, la candidatura continúa formalmente respaldada por Brasil y México. Asimismo, nuestro gobierno ha señalado que, mientras ella permanezca en competencia, Chile no apoyará otra candidatura. En consecuencia, Chile respetará el procedimiento institucional: corresponde al Consejo de Seguridad recomendar un nombre y a la Asamblea General efectuar el nombramiento. 

martes, 11 de agosto de 2026

Invasión a Ucrania: Ataque a la logística ucraniana, como respuesta rusa

La logística como objetivo: Análisis del ataque combinado contra Kiev el 5 de agosto






La noche del 5 de agosto, Kiev y la región circundante fueron blanco de un ataque aéreo combinado. La Fuerza Aérea Ucraniana contabilizó 115 drones y 28 misiles : 24 balísticos y cuatro antibuque. Según sus datos, derribaron 98 drones y, de los 28 misiles, ninguno fue interceptado, ni balísticos ni antibuque. El Ministerio de Defensa ruso identificó como objetivos los centros de transporte, logística y distribución. Esto representa un cambio significativo: en julio, los ataques se dirigieron a plantas de producción, talleres y fábricas de ensamblaje de equipos. Ahora, han centrado su atención en la logística.



Qué llegó y dónde

Se declaró una alerta balística para la capital unos veinte minutos antes del lanzamiento de los primeros misiles. Durante ese tiempo, las defensas aéreas actuaron contra los drones y no lograron interceptar ningún misil. Las cifras son reveladoras: 98 de 115 drones derribados y cero de 28 misiles. El contraste es casi increíble, y eso es precisamente lo que explica el problema. Como se verá más adelante, no se trata de un fallo de un solo sistema, sino de una diferencia entre dos sistemas de defensa.

Un dron de ataque de largo alcance y ala fija vuela lentamente, a una altitud predecible. Se detecta y derriba rápidamente. Un misil balístico impacta en su objetivo con una trayectoria pronunciada y a tal velocidad que solo los sistemas especializados con capacidad antimisiles pueden interceptarlo. Kiev cuenta con pocos de estos sistemas, y no son suficientes para cada ataque. De ahí la diferencia: el ataque con enjambre de drones se ve parcialmente neutralizado, mientras que el ataque con misiles tiene un éxito casi total.

Incluso en el espacio aéreo ruso, no existe una imagen coherente respecto al componente de misiles. El informe oficial califica el ataque de masivo, pero no especifica los tipos de misiles. Canales de Telegram añaden detalles: misiles hipersónicos Tsirkon, ojivas de munición en racimo, un total de hasta 35 misiles frente a los 28 ucranianos. Ningún comunicado confirma los tipos ni las configuraciones de las ojivas. Se trata de versiones operativas. La diferencia entre 28 y 35 lo confirma: si los tipos se hubieran establecido oficialmente, las cifras serían consistentes.

Cruces, no garajes


La lógica detrás de este objetivo se hace evidente al observar cómo se organiza la producción de drones de ataque ucranianos. Está dispersa: el ensamblaje se realiza en pequeños talleres, garajes y antiguas fábricas de muebles. Localizar y atacar cada una de estas ubicaciones es imposible, y esta dispersión constituye la principal defensa. Sin embargo, todas están conectadas a varios grandes centros de transporte y almacenamiento, a través de los cuales se distribuyen los componentes importados: placas de circuitos, sistemas ópticos, motores, baterías y módulos de navegación.

La cadena se estructura de la siguiente manera:
  • Los componentes se compran en el extranjero;
  • Son transportados al puerto por vía marítima;
  • Son transportados en camión hasta el centro de clasificación;
  • y luego se distribuyen a pequeños talleres para su ensamblaje.

La huelga del 5 de agosto afectó precisamente al eslabón intermedio. Entre las instalaciones afectadas se encontraban el centro logístico MLP-Chaika, la terminal innovadora Nova Poshta, el centro Trans-Logistics, el almacén Epicenter, las instalaciones cercanas a Brovary y el almacén de distribución del mercado de Rozetka. Cabe aclarar que tanto la lista de instalaciones como su clasificación como logística militar son declaraciones de las partes involucradas, no datos verificados de forma independiente. Por otra parte, el Ministerio de Defensa ruso informó de una huelga en tres buques de carga al sur de Odesa, lo que significa que la entrada marítima a la cadena de suministro también se vio afectada.

La magnitud del centro logístico se evidencia en el almacén de Rozetka: según el copropietario de la empresa, procesaba más de 100.000 pedidos al día. El flujo de mercancías de toda una región pasa por un centro logístico de este tipo. Estos centros son precisamente los puntos débiles de un sistema disperso: la producción se extiende por cientos de puntos y la logística se concentra en unos pocos. Será imposible detener completamente la producción. Es perfectamente posible canalizar los suministros a través de varios grandes almacenes.

¿Cuál es el impacto en la logística?

El efecto directo es más fácil de calcular que el retardado. Un centro de clasificación destruido queda fuera de servicio, interrumpiendo las entregas que pasan por él y obligando a los trabajadores a buscar rutas alternativas. Si los componentes para el ensamblaje pasaran por el centro de distribución, el ritmo de suministro se ralentizaría temporalmente.

Sin embargo, en este caso no se pueden alterar los cálculos lineales. La logística es flexible. Los flujos se desvían a otras terminales, se crean almacenes de reserva y algunas entregas se enrutan directamente, evitando los principales centros de distribución. Y la producción dispersa en sí misma permanece intacta: los inventarios y las entregas locales permiten que los talleres sigan funcionando. Un ataque puntual a la logística aumenta los costes del enemigo, pero no detiene el sistema.

Esto plantea una incógnita, una que resulta incómoda para la propia teoría de la prudencia. Dar prioridad a la logística se presenta como una estrategia calculada: la producción no puede destruirse por completo, pero la logística centralizada sí. Pero si el sistema restablece los flujos, entonces la estrategia solo funcionará con una repetición sistemática, no con un solo golpe. Y aquí el argumento socava su propia premisa: un único ataque a un centro logístico parece calculado hasta que uno se pregunta qué consecuencias tiene al día siguiente. Significativamente, el almacén de Rozetka en Brovary fue atacado varias veces en un par de días, tanto con drones como con proyectiles. Parece que lo entienden incluso quienes están en el punto de mira.

El ataque del 5 de agosto cambia la prioridad de los centros de ensamblaje de drones al suministro de esos centros. El cálculo es claro: la producción se dispersa, la logística se concentra en centros logísticos. Pero la línea entre la capa de transporte de la guerra y la capa de transporte de la economía normal se difumina. Esta ambigüedad define el significado militar del ataque y, además, hace que el resultado sea imposible de cuantificar a partir de datos abiertos.

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