
Estados Unidos debería temer al dúo de bombarderos H-20 y H-6 de China
Mientras
espera que llegue un gran número de su emergente bombardero furtivo
H-20, China ha estado actualizando constantemente su bombardero H-6
heredado hasta un punto que continúa generando preocupación en los
Estados Unidos.
Mientras
espera que llegue un gran número de su emergente bombardero furtivo
H-20, China ha estado actualizando constantemente su bombardero H-6
heredado hasta un punto que continúa generando preocupación en los
Estados Unidos.
El Xian H-6, que se remonta a la era de la Guerra Fría Tu-16, se menciona treinta y tres veces en el informe del Poder Militar de China 2020 del Pentágono, según un análisis de Flightglobal .
El informe dice que es probable que el H-6 vuele hasta la década de 2030, en virtud de una serie continua de mejoras significativas. Las variantes K, J y N más nuevas de la aeronave están propulsadas por dos motores turbofan Soloviev D-30 más eficientes.
“Con entradas de motor mucho más grandes para acomodar el motor mejorado, las variantes K, J y N prescinden de la punta de vidrio original del Tu-16 y H-6, reemplazándola con una carcasa de punta sólida para una matriz pasiva escaneada electrónicamente o, potencialmente, un radar de matriz escaneado electrónicamente activo. También tiene una torreta electroóptica/infrarroja debajo del fuselaje. La estación del artillero de cola que se encuentra en iteraciones anteriores da paso a una cola completamente cerrada”, dice el informe de Flightglobal.
Se cree que otra variante más es un avión de guerra electrónica.
A las preocupaciones estadounidenses se suma el nuevo bombardero H-20 de China , que se espera que vuele junto al H-6 y, en última instancia, lo reemplace. Sin embargo, tal dúo puede estar muy lejos. La extensión de la vida útil del H-6 puede explicarse por el tiempo significativo que puede llevar producir y desplegar el H-20 en cantidades suficientes.
Este
tipo de patrón por fases, hasta cierto punto, se parece a los planes
estadounidenses con los bombarderos furtivos B-2 y B-21. Se espera que el B-2 de treinta años vuele durante muchos años más hasta que llegue un número suficiente de B-21. Por lo tanto, de una manera no totalmente diferente a los planes de China para el H-6, el B-2 continúa actualizándose con nuevas armas , sensores y tecnología informática para impulsar el avión hacia el futuro servicio.
Sin embargo, aunque el H-20 sigue siendo un misterio en gran medida, es posible que no se acerque a rivalizar con el nuevo B-21 de la Fuerza Aérea, que ofrecerá capacidades sin precedentes.
Citando "fuentes militares", un informe de The New Zealand Herald dijo que el nuevo y todavía algo misterioso bombardero H-20 podría hacer su primera aparición pública en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de este año en noviembre, dependiendo de cómo progresen las cosas con la pandemia de coronavirus.
Según el informe, el bombardero sigiloso supersónico H-20 podría "duplicar" el alcance de ataque de China, poniendo en riesgo a la patria estadounidense. De hecho, el H-20 fue citado en el "Informe de poder militar de China" anual del Pentágono de 2018 y 2019 . El informe de 2019 especifica que el nuevo H-20 probablemente tendrá un alcance de "al menos 8.500 km" y "empleará armamento tanto convencional como nuclear".
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