Ucrania vende su expertise al capital chino

Ucrania: experiencia en dinero chino

por Renaud Mayers || The Defensiomen




Ucrania: experiencia en dinero chino. Ucrania siempre ha sido un país atrapado en efectivo. Había grandes esperanzas cuando Ucrania obtuvo su independencia en 1991: Ucrania, una de las ex repúblicas soviéticas más pobres, era sin embargo el país europeo más grande por tamaño y el quinto país europeo más grande por población. Por lo tanto, se pensó que el país tenía el potencial de convertirse en una potencia económica. El establecimiento político ucraniano, sin embargo, estaba demasiado ocupado maniobrando para que el poder tuviera tiempo de construir los cimientos de una nación próspera. Mientras tanto, los oligarcas ucranianos también compitieron por el poder, saqueando los restos de la herramienta de producción que alguna vez fue de propiedad estatal. ¡Como tal, Kiev experimentó 7 años consecutivos de recesión entre 1991 y 1997! ¡Su PIB fue de $ 77,4 mil millones en 1991 y alcanzó un mínimo de $ 31,2 mil millones en 2000! ¡Y esto a pesar de recibir gran parte de su petróleo de Rusia con un gran descuento!
 

No es de extrañar, entonces, que Kiev se encuentre en busca de dinero fácil. Desafortunadamente, esto hizo que el país fuera vulnerable a influencias externas. Ucrania heredó 19 Tu-160 después de la caída de la Unión Soviética. No tenía ningún uso para ellos y no tenía fondos para mantenerlos y operarlos de todos modos. La historia es bien conocida, 8 de ellos fueron entregados a Rusia en 1999 para pagar una deuda de gas. Las otras 11 unidades fueron destruidas bajo el programa Cooperativo de Reducción de Amenazas Nunn-Lugar. Bajo el NLCTR, Estados Unidos proporcionó experiencia y financiamiento a los estados exsoviéticos (incluida Rusia) para destruir las armas NBC presentes en esos estados. El programa incluía medios vectores para esas armas. Como tal, el Tu-160 ucraniano, un bombardero estratégico de largo alcance, se incluyó en el acuerdo. Sin embargo, hay un giro en la historia: ¡China intentó comprar esos Tu-160 a Ucrania en la década de 1990! China carecía de bombarderos estratégicos de largo alcance y el Tu-160 habría encajado perfectamente. Parece que tanto Estados Unidos como Rusia intervinieron de alguna manera para detener la negociación.

 

Pero, ¿Ucrania habría vendido esos bombarderos con capacidad nuclear a China? ¡La respuesta es ciertamente sí! Desde su independencia en 1991, Ucrania, con problemas de liquidez, ha demostrado repetidamente su voluntad de vender los sistemas de armas exsoviéticos, así como los propios, al mejor postor. La venta de sistemas de armas ha sido una herramienta tanto financiera como diplomática para Kiev: le ha permitido al país obtener un flujo de ingresos y ha mostrado su voluntad de cooperar con Occidente.

En 1998, Ucrania vendió el Varyag a China junto con toneladas de planos para permitir que los chinos terminaran de construir ellos mismos el portaaviones de la clase Kuznetsov. Este buque de guerra fue comisionado en el PLAN como Liaoning en 2012.

En 2001, Ucrania vendió un T-10K a Beijing. El T-10K es básicamente un prototipo de Su-33. Esto permitió a los chinos realizar una ingeniería retro y comenzar a producir el Shenyang J-15 a partir de 2013.

En 2003, Ucrania transfirió cuatro MBT T-80UD a EE. UU. En 2009, vendió dos Su-27 a Washington. El mismo año, vendió 4 lanchas de desembarco clase Zubr a Beijing.

En 2018, Kiev vendió un T-84 Oplot a los EE. UU., Pero el mismo año, el Washington Post lo acusó de traicionar a los EE. UU. Al vender motores a reacción a China. Esos 20 motores a reacción eran para entrenadores Jl-10, una plataforma utilizada por los pilotos de la marina para el entrenamiento de aterrizaje de portaaviones. Los motores son producidos por la empresa ucraniana Motor Sich.

Una empresa china llamada Beijing Skyrizon Aviation ha estado negociando participaciones de control en Motor Sich durante bastante tiempo, pero la oferta está bloqueada por el momento. Los motores de Motor Sich incluyen modelos utilizados en los aviones de carga Antonov An-124 y An-225. En 2016, Ucrania fue el segundo mayor proveedor de armas de China después de Rusia, alcanzando un total de 90 millones de dólares. La mayor parte de las compras cubre motores turbofan para aviones (incluidas las copias ucranianas sin licencia del AL31F ruso), motores diesel para tanques, turbinas de gas para destructores y misiles aire-aire para el avión de combate J-11.

Ucrania: experiencia en dinero chino Experiencia de Ucrania en dinero chino

Kiev y Beijing han aumentado la cooperación en todos los ámbitos, con los chinos invirtiendo en el sistema de metro de Kiev, modernizando los puertos de Ucrania, trabajando en la infraestructura del país, como carreteras y puentes, y también invirtiendo en la agricultura del país. ambas partes: Kiev obtiene préstamos, capitales y un flujo de ingresos de China sin necesidad de someterse a ninguna reforma política y económica (la UE, por ejemplo, es muy exigente en ese sentido). Al mismo tiempo, Beijing adquiere hardware a bajo precio y planos, conocimientos técnicos y patentes a través de adquisiciones de empresas. Pero lo más importante es que China gana lentamente una influencia / apalancamiento creciente y participaciones de control dentro de Ucrania, que ocupa una posición estratégica a las puertas de Europa. Tanto es así que la relación Kiev-Beijing se ha discutido varias veces tanto dentro de la UE como de la OTAN.